Voir la source de 220 701

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==Généralités==
La locomotive 220 701 est la première locomotive compound à quatre cylindres française. 
Etudiée sur le type 120 par Alfred De Glehn, ingénieur à la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, et construite par la SACM, elle est livrée à la Compagnie des CF du Nord en 1886.

Un bogie porteur AV lui a été appliqué en 1892, et la boite à fumée a été allongée en 1899.

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:120 701 CPARAMA.jpg
Fichier:220 701 01 C17.jpg
Fichier:220 701 03 C17.jpg
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==Fiche technique simplifiée==

==Tenders associés==

==Service effectué, sections de lignes==

==Dépôts d’appartenance==
Elle restera longtemps cantonnée au dépôt de Douai.

==Performances==
Englobée dans les roulements des "Outrances", la 701 réalisa des économies de combustible de l'ordre de 14%