« Lignes » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| (5 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
__NOTOC__ | |||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
Les lignes présentées ci-dessous sont celles mentionnées dans le document « Profils en long avec les indications des prises d'eau et dépôts de machines » publié par les Chemins de fer du Nord en octobre 1873. | Les lignes présentées ci-dessous sont celles mentionnées dans le document « Profils en long avec les indications des prises d'eau et dépôts de machines » publié par les Chemins de fer du Nord en octobre 1873. | ||
==Lignes classées par ordre alphabétique== | ==Lignes classées par ordre alphabétique== | ||
[[Fichier:Nord carte btv1b8459241v.jpg|900px|thumb|right|]] | |||
*[[Amiens à Calais par Boulogne]] | *[[Amiens à Calais par Boulogne]] | ||
*[[Amiens à Lille]] | *[[Amiens à Lille]] | ||
| Ligne 8 : | Ligne 10 : | ||
*[[Amiens à Tergnier]] | *[[Amiens à Tergnier]] | ||
*[[Arras à Dunkerque]] | *[[Arras à Dunkerque]] | ||
*[[Busigny à Somain]] | *[[Busigny à Somain]] | ||
*[[Chantilly à Crépy-en-Valois]] | *[[Chantilly à Crépy-en-Valois]] | ||
*[[Creil à Gournay]] | *[[Creil à Gournay-Ferrières]] | ||
*[[Douai à Quiévrain]] | *[[Douai à Quiévrain]] | ||
*[[Gare aux Charbons au Kilomètre 3]] | *[[Gare aux Charbons au Kilomètre 3]] | ||
*[[Hautmont à Mons]] | *[[Hautmont à Mons]] | ||
*[[Hénin-Liétard à Leforest]] | |||
*[[Lens à Carvin]] | *[[Lens à Carvin]] | ||
*[[Lille à Calais]] | *[[Lille à Calais]] | ||
| Ligne 20 : | Ligne 22 : | ||
*[[Lille à Tournai]] | *[[Lille à Tournai]] | ||
*[[Maubeuge à Feignies]] | *[[Maubeuge à Feignies]] | ||
*[[Montérolier-Buchy à Clères]] | |||
*[[Noyelles à Saint-Valéry]] | *[[Noyelles à Saint-Valéry]] | ||
*[[Paris à Amiens par Chantilly]] | *[[Paris à Amiens par Chantilly]] | ||
| Ligne 25 : | Ligne 28 : | ||
*[[Paris à Soissons]] | *[[Paris à Soissons]] | ||
*[[Paris à Tergnier par Chantilly]] | *[[Paris à Tergnier par Chantilly]] | ||
*[[Paris-Ouest à | *[[Paris-Ouest à Saint-Ouen-l'Aumône]] | ||
*[[Soissons à Valenciennes]] | *[[Soissons à Valenciennes]] | ||
*[[Tergnier à Charleroi]] | *[[Tergnier à Charleroi]] | ||
*[[Tergnier à Laon]] | *[[Tergnier à Laon]] | ||
Dernière version du 3 janvier 2020 à 11:18
Généralités
Les lignes présentées ci-dessous sont celles mentionnées dans le document « Profils en long avec les indications des prises d'eau et dépôts de machines » publié par les Chemins de fer du Nord en octobre 1873.
Lignes classées par ordre alphabétique
- Amiens à Calais par Boulogne
- Amiens à Lille
- Amiens à Rouen
- Amiens à Tergnier
- Arras à Dunkerque
- Busigny à Somain
- Chantilly à Crépy-en-Valois
- Creil à Gournay-Ferrières
- Douai à Quiévrain
- Gare aux Charbons au Kilomètre 3
- Hautmont à Mons
- Hénin-Liétard à Leforest
- Lens à Carvin
- Lille à Calais
- Lille à Mouscron
- Lille à Tournai
- Maubeuge à Feignies
- Montérolier-Buchy à Clères
- Noyelles à Saint-Valéry
- Paris à Amiens par Chantilly
- Paris à Creil par Pontoise
- Paris à Soissons
- Paris à Tergnier par Chantilly
- Paris-Ouest à Saint-Ouen-l'Aumône
- Soissons à Valenciennes
- Tergnier à Charleroi
- Tergnier à Laon