« ZZ 11 et 12 (Michelin) » : différence entre les versions
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Page créée avec « ==Généralités== Autorail Michelin type 15, les ZZ 11 et 12 en 1937. Moteur Hispano à essence, à transmission mécanique. Marquage : *Nord : ZZ 11 et 12, *SNCF : ZZ… » |
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Autorail Michelin type 15, les ZZ 11 et 12 en 1937. | Autorail Michelin type 15, les ZZ 11 et 12 sont construits en 1937. | ||
Moteur Hispano à essence, à transmission mécanique. | Moteur Hispano à essence, à transmission mécanique. | ||
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*Nord : ZZ 11 et 12, | *Nord : ZZ 11 et 12, | ||
*SNCF : ZZDC 2001 et 2002 | *SNCF : ZZDC 2001 et 2002 | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
Version du 17 juillet 2022 à 17:00
Généralités
Autorail Michelin type 15, les ZZ 11 et 12 sont construits en 1937.
Moteur Hispano à essence, à transmission mécanique.
Marquage :
- Nord : ZZ 11 et 12,
- SNCF : ZZDC 2001 et 2002
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux :
- Ecartement des essieux :
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :
- Longueur totale avec tampons :
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur :
- Voyageurs :
- Moteur et bagages :
- Largeur :
- Hauteur sous plafond :
- Longueur :
- Nombre de compartiments :
- Nombre de places :
- Moteurs :
- Nombre :
- Puissance :
- Poids à vide :
- Limite de charge : bagages
- Frein :
Dépôts d’affectation
Compiègne