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==Généralités==
==Généralités==
Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 150T n° 51 à 52 ont été construites pour la Compagnie des CF du Nord, par la Compagnie SLM, en 1911.  
Les locomotives tender à marchandises, pour lignes à voie de 1 m, de type 150T n° 51 à 52 ont été construites pour la Compagnie des CF du Nord, par la Compagnie SLM, en 1911.


==Diagrammes et plans==
==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
==Photos et cartes postales==
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image: VM_150T_Laurent_LMV.jpg
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*Combustible : t
*Combustible : t
*Poids locomotive :
*Poids locomotive :
**en feu :
**total en service : 53,900 t
***essieu avant : t
**adhérent : 46,600 t
***2ème essieu : t
***essieu arrière : t
***total : 53,900 t
**à vide : 46,600 t
*Effort de traction : 7,3 t


==Dépôts d’affectation ==
==Dépôts d’affectation ==
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==Performances==
==Performances==
Effort de traction : 7,3 t

Dernière version du 4 octobre 2022 à 15:09

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Généralités

Les locomotives tender à marchandises, pour lignes à voie de 1 m, de type 150T n° 51 à 52 ont été construites pour la Compagnie des CF du Nord, par la Compagnie SLM, en 1911.

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices, diamètre  : 1,070 m
  • Ecartement des essieux extrêmes :
  • Cylindres : 2
    • Diamètre : 0,440 m
    • Course : 0,520 m
  • Timbre de la chaudière : 12,0 kg
  • Surface de grille : 2,100 m2
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : m²
    • des tubes : m²
    • totale : m²
  • Caisses à eau : m3
  • Combustible : t
  • Poids locomotive :
    • total en service : 53,900 t
    • adhérent : 46,600 t

Dépôts d’affectation

Service effectué

Ligne à voie métrique de Guise à Hirson

Performances

Effort de traction : 7,3 t