« Surnoms des locomotives » : différence entre les versions

Dernière version du 5 octobre 2022 à 09:12

Listés par LM Vilain dans son livre "Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord", aux éditions Picador (Levallois-Perret).

Il manque dans ce tableau les séries suivantes, que l'on retrouve souvent dans les écrits d'époque, ou sur les cartes postales "Fleury" :

Les "Outrances" (220 série 2820 à 2911), qui, d'après C. Lamming, devaient leur surnom au fait qu'on pouvait les pousser à outrance sans risque.
Les "180 Unités" (040 série 4000), initialement fournies à 180 unités
Les "Grand Central" (030 série 3335 à 3352)
Les "Coucous" (030T Série 3800)
Les "Chameaux" (040T Série 4500)

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-Listés par LM Vilain dans son livre "Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord", aux éditions Picador (Levallois-Perret) :
+Listés par LM Vilain dans son livre "Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord", aux éditions Picador (Levallois-Perret).
+Il manque dans ce tableau les séries suivantes, que l'on retrouve souvent dans les écrits d'époque, ou sur les cartes postales "Fleury" :
+*Les "Outrances" (220 série 2820 à 2911), qui, d'après C. Lamming, devaient leur surnom au fait qu'on pouvait les pousser à outrance sans risque.
+*Les "180 Unités" (040 série 4000), initialement fournies à 180 unités
+*Les "Grand Central" (030 série 3335 à 3352)
+*Les "Coucous" (030T Série 3800)
+*Les "Chameaux" (040T Série 4500)
 [[Fichier:Surnoms_Vapeur_LMV.jpg|700px|thumb|left|]]
-Il manque dans ce tableau les "Outrances" (220), qui, d'après C. Lamming, devaient leur surnom au fait qu'on pouvait les pousser à outrance sans risque.