« Fourgons GV » : différence entre les versions

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__NOTOC__
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=Fourgons GV (Grande vitesse)=
(--> Retour à [[Accueil]]/[[Portail]]/[[Matériel roulant]])
[[Image:Dd4yi 24534_02_JW.jpg|250px|thumb|right|]]
==Généralités==
==Généralités==
*Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.
Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.


==Fourgons à bogies==
<!-- ===<font color="blue">Pour approfondir le sujet :</font>===  
*[[D2d2yi 24 501]]
*Consultez le numéro 22 de la revue <b><font color="red">"Rails d'Autrefois"</b></font>, publiée par le CHRF, pour une étude détaillée sur les fourgons bois de la Compagnie du CF du Nord.
*[[Dd4yi  24 525]]
-->
*[[Dd4yi  24 534]]


==Fourgons à bagages à bogies==
[[Image:Dd4yi 24534_02_JW.jpg|550px|thumb|right|]]
===Métallique, vigie intérieure, intercirculation===
*[[Dd4yi  24 526 à 24 555]]
===En bois, vigie intérieure, intercirculation===
*[[D2d2yi 24 501 à 24 520]]
*[[Dd4yi  24 521 à 24 525]]
*[[PDzIsy 24 581 à 24 585]]
*[[DdIsy 24 586 à 24 590]]
*[[DdIsy 24 591 à 24 593, 24 594]]
*[[DdIsy 24 595 à 24 600]]
==Fourgon buffet bar à bogies==
===intercirculation===
*[[Ddsyi 29 000]]


==Fourgons à essieux==
==Fourgons à essieux==
*[[Dd2 24 626]]
===Vigie intérieure, intercirculation===
*[[Dd  24 683]]
*[[Dd2i 24 601 à 24 629, 24 633 à 24 640, 24 646 à 24 662]]
*[[Dd2 26 552]]
*[[PDdi 24 641 à 24 645]]
*[[D 25700]]
*[[D 29300]]
*[[Ef 29389]]


===Vigie intérieure, sans intercirculation===
[[Image:D 25789a_JW.jpg|550px|thumb|right|]]
*[[Dd 24 666 à 24 765, 24 792 à 24 809, 25 051 à 25 279]]
*[[Dd 24 775 à 24 791, 24 812 à 24 818, 24 820 à 24 836, 24 837 à 24 992, 24 996 à 25 044, 25 211]]
*[[Dd 25 051 à 25 178]]
*[[Dd 25 187 à 25 210 et 25 212 à 25 279]]
*[[Dd 25 282 à 25 339, 25 345 à 25 355]]
*[[D 25 358 à 25 360]]
*[[D 25 361 à 25 391]]
*[[D 25 401 à 25 683]]
*[[D 25 751 à 25 766]]  (armistice)
*[[D 25 767]]  (armistice)
*[[D 25 768]]  (armistice)
*[[D 25 769 à 25 772]]  (armistice)
*[[D 25 773]]  (armistice)
*[[D 25 774 et 25 775]]
*[[D 25 776]]  (armistice)
*[[D 25 777 à 25 779]]  (armistice)
*[[D 25 780]]  (armistice)
*[[D 25 781]]  (armistice)
*[[D 25 782 à 25 785]]  (armistice)
*[[D 25 786]]  (armistice)
*[[D 25 788]]  (armistice)
*[[D 25 789]]  (armistice)
*[[D 25 790]]  (armistice)
*[[D 25 791 à 25 792]]  (armistice)
*[[D 25 796]]  (armistice)
*[[Dd 26 001 à 26 200]]
*[[Dd2 26 301 à 26 400]]
*[[Dd2 26 401 à 26 580]]
*[[Dd2 26 417, 26 460, 26 476, 26 557]]  (Ferry-Boat)


=Fourgons de route PV (Petite vitesse)=
===Sans vigie, sans intercirculation===
[[Image:Fourgon Div 01 C17.jpg|250px|thumb|right|]]
*[[Ed 29 001 et 29 002]]
*[[M 27 081]]
*[[Ed 29 007 à 29 018 et 29 020 à 29 064]]
*[[Mbwf 2709]]
*[[Ed 29 106 à 29 365]]
*[[Ed 29 386]]  (armistice)
*[[Ef 29 387]]  (armistice)
*[[Ef 29 388]]  (armistice)
*[[Ef 29 389]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 401, 29 406]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 402 à 29 405, 29 407 à 29 415, 29 419]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 416, 29 417]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 418, 29 420 à 29 422, 29 427, 29 428, 29 430, 29 431, 29 433]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 423, 29 425, 29 426, 29 435]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 424]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 429]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 432]]  (armistice)
*[[Ed2 29 434, 29 437, 29 441]]  (armistice)
*[[Ed2f 29 436 et 29 438]] (armistice)
*[[Ed2 29 439]] (armistice)
*[[Ed2f 29 440]]  (armistice)
*[[Ed2 29 655 à 29 693]]
*[[Ed2 29 701 à 30 355]]
*[[Ed2 30 371 à 30 440]]
*[[Ed2 30 441 à 30 460]] (ferry-boat)
*[[Ed2s 30 446 à 30 450]]  (ferry-boat)

Dernière version du 23 novembre 2025 à 16:17

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Généralités

Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.


Fourgons à bagages à bogies

Métallique, vigie intérieure, intercirculation

En bois, vigie intérieure, intercirculation

Fourgon buffet bar à bogies

intercirculation

Fourgons à essieux

Vigie intérieure, intercirculation

Vigie intérieure, sans intercirculation

Sans vigie, sans intercirculation

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