« 220 701 » : différence entre les versions
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Etudiée sur le type 120 par Alfred De Glehn, ingénieur à la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, et construite par la SACM, elle est livrée à la Compagnie des CF du Nord en 1886. | Etudiée sur le type 120 par Alfred De Glehn, ingénieur à la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, et construite par la SACM, elle est livrée à la Compagnie des CF du Nord en 1886. | ||
Un bogie porteur AV lui a été appliqué en 1892, et la boite à fumée a été allongée en 1899. | |||
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Version du 11 juillet 2022 à 10:24
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Généralités
La locomotive 220 701 est la première locomotive compound à quatre cylindres française. Etudiée sur le type 120 par Alfred De Glehn, ingénieur à la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, et construite par la SACM, elle est livrée à la Compagnie des CF du Nord en 1886.
Un bogie porteur AV lui a été appliqué en 1892, et la boite à fumée a été allongée en 1899.
