« ZZ 19 (ANF) » : différence entre les versions
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| Ligne 18 : | Ligne 18 : | ||
==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
*Roues motrices, diamètre : m | |||
*Ecartement des essieux extrêmes : m | |||
*Cylindres : 6, type Sentinel | |||
**Diamètre : 0,152 m | |||
**Course : 0,178 m | |||
*Timbre de la chaudière : 23,0 kg | |||
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**total en service : 58,800 t | |||
**à vide : 50,700 t | |||
*Transmission directe | |||
*nombre de places : 60 sièges + 20 | |||
==Service effectué, sections de lignes== | ==Service effectué, sections de lignes== | ||
Version du 15 juillet 2022 à 16:35
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Généralités
Automotrice à vapeur, le ZZ 19 est construit par ANF pour la Compagnie du Nord, lors de son appel à prototypes de 1934. Bien qu'à vapeur, cette automotrice a été numérotée dans la continuité des autorails diesel et essence : elle se retrouve donc dans les 2 catégories.
Construction ANF. Moteur type 'Sentinel', de Mureaux & Crespin
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre : m
- Ecartement des essieux extrêmes : m
- Cylindres : 6, type Sentinel
- Diamètre : 0,152 m
- Course : 0,178 m
- Timbre de la chaudière : 23,0 kg
- Poids :
- total en service : 58,800 t
- à vide : 50,700 t
- Transmission directe
- nombre de places : 60 sièges + 20
Service effectué, sections de lignes
Dépôts d’appartenance
Compiègne