« Dd4yi 24 521 à 24 525 » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
|||
| Ligne 14 : | Ligne 14 : | ||
==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
* | *Nombre d’essieux : 4 | ||
*Châssis : en fer | |||
*Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m | *Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m | ||
*Entraxe des pivots de bogie : 11,440 m | *Entraxe des pivots de bogie : 11,440 m | ||
| Ligne 21 : | Ligne 22 : | ||
**Tampons compris : 17,640 m | **Tampons compris : 17,640 m | ||
*Caisse : | *Caisse : | ||
**Compartiments : 2 avec une cloison mobile montée sur charnières à pivot dans chaque compartiment | |||
**Longueur d’un compartiment : 6,905 m | **Longueur d’un compartiment : 6,905 m | ||
**Largeur d’un compartiment : 2,360 m | **Largeur d’un compartiment : 2,360 m | ||
| Ligne 32 : | Ligne 34 : | ||
*Tare : | *Tare : | ||
*Poids du chargement : 10,000 t | *Poids du chargement : 10,000 t | ||
Version du 7 août 2022 à 18:19
Généralités
Fourgons GV à bogies, avec guérite intérieure, les Dd4yi 24 521 à 24 525, sont construits en 1922-1923 par les Anciens Etablissements de Dietrich pour le Nord.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer
- Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m
- Entraxe des pivots de bogie : 11,440 m
- Longueur châssis :
- Sans tampons : 16,140 m
- Tampons compris : 17,640 m
- Caisse :
- Compartiments : 2 avec une cloison mobile montée sur charnières à pivot dans chaque compartiment
- Longueur d’un compartiment : 6,905 m
- Largeur d’un compartiment : 2,360 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,264 m
- Hauteur totale : 4,235 m
- Freinage : à vis et continu à air comprimé,
- Eclairage : électrique,
- Chauffage : à vapeur,
- Intercommunication : pneumatique par robinet,
- Soufflets : système U
- Tare :
- Poids du chargement : 10,000 t