« Fourgons GV » : différence entre les versions

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Aucun résumé des modifications
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==Fourgons à essieux==
==Fourgons à essieux==
===Vigie intérieure, sans intercirculation===
===Vigie intérieure, sans intercirculation===
*[[Dd 24 666 à 24 765]]
*[[Dd 24 775 à 24 791]]
*[[Dd 24 792 à 24 809]]
*[[Dd 24 812 à 24 818]]
*[[Dd 24 820 à 24 836]]
*[[Dd 24 837 à 24 938]]
*[[Dd 24 946 à 24 953]]
*[[Dd 24 955 à 24 992]]
*[[Dd 24 996 à 25 044 et 25 211]]
*[[Dd 25 051 à 25 178]]
*[[Dd 25 187 à 25 210 et 25 212 à 25 279]]
*[[Dd 25 282 à 25 324]]
*[[Dd 25 347 à 25 355]]
*[[D 25 358 à 25 360]]
*[[D 25 361 à 25 390]]
*[[D 25 401 à 25 683]]
*[[D 25 751 à 25 766]]
*[[D 25 767]]
*[[D 25 768]]
*[[D 25 769 à 25 772]]
*[[D 25 773]]
*[[D 25 774 et 25 775]]
*[[D 25 776]]
*[[D 25 777 à 25 779]]
*[[D 25 777 à 25 779]]
*[[D 25 780]]
*[[D 25 780]]

Version du 27 juillet 2022 à 15:17

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Fourgons GV (Grande vitesse)

Généralités

  • Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.

Fourgons à bagages à bogies

Vigie intérieure, intercirculation

Fourgons à essieux

Vigie intérieure, intercirculation

Fourgons à essieux

Vigie intérieure, sans intercirculation

Fourgons de route PV (Petite vitesse)