« Dd4yi 24 521 à 24 525 » : différence entre les versions
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*Compartiments : 2 avec une cloison mobile montée sur charnières à pivot dans chaque compartiment | *Compartiments : 2 avec une cloison mobile montée sur charnières à pivot dans chaque compartiment | ||
*Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m | *Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m | ||
*Entraxe des pivots de bogie : | *Entraxe des pivots de bogie : 11,440 m | ||
*Longueur châssis : | *Longueur châssis : | ||
**Sans tampons : 16,140 m | **Sans tampons : 16,140 m | ||
**Tampons compris : 17, | **Tampons compris : 17,640 m | ||
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**Longueur d’un compartiment : 6, | **Longueur d’un compartiment : 6,905 m | ||
**Largeur d’un compartiment : 2, | **Largeur d’un compartiment : 2,360 m | ||
**Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,235 m | **Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,264 m | ||
*Hauteur totale : 4,235 m | |||
*Freinage : à vis et continu à air comprimé, | *Freinage : à vis et continu à air comprimé, | ||
*Eclairage : électrique, | *Eclairage : électrique, | ||
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*Intercommunication : pneumatique par robinet, | *Intercommunication : pneumatique par robinet, | ||
*Soufflets : système U | *Soufflets : système U | ||
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*Poids du chargement : 10,000 t | *Poids du chargement : 10,000 t | ||
*Nombre d’essieux : 4 | *Nombre d’essieux : 4 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
Version du 7 août 2022 à 18:17
Généralités
Fourgons GV à bogies, avec guérite intérieure, les Dd4yi 24 521 à 24 525, sont construits en 1922-1923 par les Anciens Etablissements de Dietrich pour le Nord.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 2 avec une cloison mobile montée sur charnières à pivot dans chaque compartiment
- Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m
- Entraxe des pivots de bogie : 11,440 m
- Longueur châssis :
- Sans tampons : 16,140 m
- Tampons compris : 17,640 m
- Caisse :
- Longueur d’un compartiment : 6,905 m
- Largeur d’un compartiment : 2,360 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,264 m
- Hauteur totale : 4,235 m
- Freinage : à vis et continu à air comprimé,
- Eclairage : électrique,
- Chauffage : à vapeur,
- Intercommunication : pneumatique par robinet,
- Soufflets : système U
- Tare :
- Poids du chargement : 10,000 t
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer